「最高・最終のモノ」の想いを込めて「Z1」
Kawasaki 900 Super4 Z1は、バイク史に名を刻む伝説的なモデルです。1972年に登場したZ1は、903ccの空冷4ストロークDOHC4気筒エンジンを搭載し、当時のバイク業界に革命をもたらしました。82馬力のパワフルなエンジンは、滑らかで力強い加速を提供し、4本出しマフラーから放たれる重低音のエキゾーストノートは、Z1ならではの魅力の一つです。
スタイリングもまた、Z1の大きな特徴です。クラシカルなデザインとツートーンカラーのフューエルタンク、細部にまでこだわった仕上げは、見る者を魅了します。また、リアのツインショックサスペンションと高剛性フレームによって、優れた安定性と快適な乗り心地を実現し、ツーリングや高速走行でもその真価を発揮します。
Z1は、単なるバイク以上の存在です。そのプレミアムな価値と希少性から、コレクターや愛好家にとって憧れの一台であり続けています。現代でも高い人気を誇り、その独特のスタイルと走行性能は、今なお多くのライダーの心を捉えています。Kawasaki Z1は、バイクの歴史に残る不朽の名車です。
基本スペック
発売年 |
1972年 |
全長×全幅×全高(mm) |
2200×865×1170 |
車重(Kg) |
230 |
エンジン形式 |
空冷4ストローク 並列4気筒 |
排気量(cc) |
903 |
馬力 |
82 |
燃料タンク容量(L) |
18 |
フレーム形式 |
ダブルクレードル |
ブレーキ(前) |
ディスクブレーキ |
ブレーキ(後) |
ドラムブレーキ |
タイヤサイズ(インチ)
|
前19|後18 |
特徴
- 空冷4ストロークDOHC4気筒エンジン(903cc)
- Z1の心臓部には、当時としては革新的な空冷4ストロークDOHC4気筒エンジンが搭載されています。この903ccエンジンは、82馬力を発生し、圧倒的な加速力とトップスピードを誇りました。滑らかなエンジンフィールと高回転域での力強さは、ライダーに興奮と満足感を提供します。
- 美しいクラシックデザイン
- Z1は、優美なスタイルとクラシカルなデザインが特徴です。フューエルタンクの流れるような曲線と、細部にまでこだわった仕上げが、このバイクを一目で印象付けます。特に、ツートーンカラーのタンクデザイン(茶色とオレンジの組み合わせが有名)はZ1のアイコンともいえる存在です。
- 二本サスペンションと高剛性フレーム
- リアに採用されたツインショックサスペンションと高剛性フレームは、Z1の優れた安定性と快適な乗り心地を提供します。これにより、直進安定性とコーナリング性能が向上し、ツーリングからスポーツライディングまで幅広い走行条件に対応できます。
- 4本出しマフラー
- Z1の大きな特徴のひとつである4本出しマフラーは、ビジュアル的なインパクトを与えるだけでなく、独特のエキゾーストサウンドを生み出します。この重低音は、Z1ファンの間で「Z1サウンド」として親しまれ、聞いただけでZ1と分かるほどの存在感を持っています。
- ディスクブレーキの搭載
- フロントにはディスクブレーキが採用されており、当時のバイクにおいては革新的な技術でした。高い制動力と安定したブレーキング性能を提供し、スポーツライディングにおける安全性も高めています。
- クラシカルでありながらスポーティな走行性能
- Z1はそのクラシカルな外観に反して、スポーティな走行性能を備えています。903ccエンジンのパワーとトルクは、都市部の走行から高速道路まで快適にカバーし、ワインディングロードでも楽しさを感じることができるモデルです。
- プレミアムな存在感と希少性
- Z1は世界中のコレクターやバイク愛好家にとって非常に価値の高いバイクであり、その希少性から高い市場価値を維持しています。特にオリジナルの状態を保っているZ1は非常に貴重で、オークションなどでも高値で取引されています。